Готов ответить на наводящие вопросы.

(206) я бы сказал, что в рамках любого бюджета есть риск стать посетителем сервиса.

да - дорогие иномарки тоже ломаются.

2(207) Этот риск несравнимо ниже.

(193) у гранты-приоры расход в городе 9-10, на трассе 6-8

(209) у меня 5.5

а на 8-ке старой 6.0

цифры для трассы

(208) Зато если попал - попал хорошо. Можно взять за 300 15-летнюю машину с первоначальной стоимостью 1.5-2 миллиона. Но и ремонт обойдется пропорционально начальной стоимости. Тот же движок может в 200 вылезти.
Ну и движок 3литра, лошадей больше 200, все лошади бензин жрут как бык помои. Итого все равно накладно получается. И при этом только ты один думаешь, что ездишь на премиуме. А остальные знают, что на старом корыте.

2(211) Ап том и ретч.

(211) гарантии рулит,
без нее всегда можно попасть,
особенно если сам в техническую сторону вникать не хочешь или не можешь

*гарантия

(210) на какой скорости?

Нашепром брать только если есть руки и время для самостоятельного ремонта.
Но б/у - брать только из первых рук.

(213) Какие гарантии на 7-15 летнюю машину?

Плохая голосовалка. За данные деньги возьми лучше Аксента и не парь мозги с этими тазиками.

(210) ты же вроде мерина покупал?! откуда гранта, на сдачу дали?

(216) приоромотор уже такой что в гараже у дяди васи не починишь, не заменив на поршни от 10-ки и т.п.

(216) А зачем капиталить новую гарантийную машину?
Хоть самому хоть у дяди Васи?

(220)все ремонтируется и очень даже хорошо...

(217) а причем тут 7летняя машина?
даже на 4х летний фокус не будет гарантии

(215) 90 конечно, по ПДД.

(219) гранта не моя, а 8-ка моя бывшая машина

(221) Устанешь с каждой болячкой ездить к дилеру.
Там заедает, тут подтекает, здесь не контачит, тут отваливается.

(225) кстати, рас уж разговор зашел. Ты на какой все-таки машине остановился? У меня просто встает примерно аналогичная делема. денег рублей 800-900. Бьюсь между Фольцом Джетой, Ауди А4 и Мерином С.

Джетта самая дешовая
Ауди очень нравится, но она самая дорогая + народ писал про проблемы с коробкой
Мерин - в принципе ничего.

(224) у меня на калине 1.6 16кл бортовой комп сначала показывает средний расход 6.0 потом плавно снижается до 5.7 а потом я вижу что показания больше не меняются, судя по всему в программе происходит переполнение (через 200-300 километров). еще есть глюк с температурой на панели, она сама по себе летом до -25 снижается, зимой до +20, а потом плавно возвращается. на редкое подергивание цифр одометра внимание вообще не обращаю - программу писали русские программисты

(226) люди по 150 тыщ на ладах наезжают вообще ничего не делая...
о чем ты?

ездите на метро

(100) если на КАско то не жалко =)

(232) свой кошелек?
ведь на следующий год каско будет значительно дороже

(233) а что ездить и бояться ?!
Каско в этом году у меня вышло 30 штук.

(229)ага , был у меня сосед, калину продал взял сандеру. про калину хвалил, отличная машина, только менял то, то, то ...тут сисок был приличный.
я в логане за 2 года только лампочки поменял на повыш. яркости штатные не устраивали и брызговик зацепил на бардюре и все.

(227) хотел таки мерс С, но прикинул - за 800 мало шансов взять, нужно 900 или за 1млн уже можно таки взять оч вкусный вариант, а у меня потолок был 800. а больше добавлять - жаба давит, лучше в недвижимость вложиться.

еслиб было 900 я бы смотрел мерс С-шки.

За 300 тыр все ведра.
Гранта ездит - у нескольких друзей "Калина"- на дороге не вставала.
Я первую машину брал 2112 за 150 т.р. 5-летку в хор. состоянии - продержалась года 2, потом начала сыпаться. Лучше бы добил еще 70 т.р. тогда и взял бы новую зубилу какую-нить - это я сейчас так размышляю. Сейчас новую ладу уже не хочется брать после Б/у тойоты

1) Нексия(Желательно 108 лошадей) - из новых самый бодрый и веселый авто за примерно эти деньги. Ничего там не гниет, тем более за 2-3 года владения даже намеков не будет. Свои минусы - не всем подходит по росту, не раскладывается задняя спинка, также низкая довольно. Про то, что она хуже 14-15 в краш тесте бред. Был небольшой тест в этом плане. Конечно подушки безопасности хотя бы для водителя не достает.
2) Клина - более унылая, но более универсальная машина с большим местом для задних пассажиров, особенно если универсал.В принципе по надежности для нашеавтопрома очень неплоха, я даже ее пока считаю самой удачной моделью ваза.
3) Логан - универсальный машин, тоже довольно уныл, но очень надежен. Да и салон качественнее остальных авто. Правда новый за 300 или около того не купишь.

Итог. Новый авто любой марки за эти деньги практически наверняка позволит первые года 2 не парится насчет каких-то поломок. Нужно просто идти и пробовать что по вкусу.
Реально из этих 3-х по комфорту именно вождения самый интересный вариант - нексия 108 лошадей, но остальные машины универсальнее на некоторые случаи жизни.

Остальными из списка не владел, сказать нечего.

(0) Бери Гранту. Заодно быстро научишься разбираться в устройстве и ремонте автомобиля.

Я с десяткой не сказать, что мучился, но периодически что-то ломалось... то генератор, приходилось и толкать и на тросе из-за него повозить в мороз, в итоге купил новый. То патрубок с радиатора выдавило, весь тосол вытек, заметил только когда из печки холодным подуло. А мелочей и не вспомню. Это за год. На акценте езжу уже больше полугода - тратил деньги только на прошивку, ветровички, катализатор вырезал и внутренний тюнинг.  Поломок тьфу-тьфу-тьфу - ноль.

Французов не бери. Знакомому в стороннем сервисе сказали: П..зду, елку и льва не ремонтируем!!! Гемор никому не нужен.
На логане например поменять сцепление - надо двигатель снимать.

(242) Зачёт

не проще самому посмотреть по ценам и маркам http://proavtomobili.com.ua/

(125) вполне себе нормальный дизайн для своего класса.
http://www.vaz-moscow.ru/zadmin_data/foto.image/3919.jpg

(0) нечего не рекомендую из списка, добавь лучше пару сотен и возьми поло седан.

(246) по дизайну от гранты не отличается, почти

дизайн в машине вообще весчь индивидуальная и далеко не самое главное

Логан. За 300 либо Expression 2009-2010, либо неушатанный Prestige 2008.

однозначно

(0) Вопрос: на сколько долго планируется эксплуатация авто до покупки нового?

Если до трёх лет, то можно смотреть в сторону 2108-21099 тысяч до 100. Можно найти в приличном состоянии и не вкладывать в неё ни рубля за это время, но это нужно или понимать или иметь понимающего товарища.

При этом немного потеряешь на последующей продаже и возьмёшь уже приличное авто.

PS Сам прошёл этот путь (99 поболее трёх лет эксплуатации с вложением на запчасти около 10, да и сейчас она на ходу).

Тут всё зависит от жизненной динамики  и текущего состояния, имхо. Если ТС хочет купить машину на 3-5 лет, то лучше новую. Если поездить полгода..год, то лучше ту, что подешевле и которую легче будет продать.
Правый руль стоИт отдельно. Правительство его недолюбливает, поэтому есть вероятность купить вечную машину -- сейчас купишь и никогда уже не продашь.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8yP4gMeQMJ4#at=83
гранту с автоматом

(251) В баню за такие советы!
Как можно в здравом уме советовать тазики ?
Ладно нексия - правдо убогая внутри просто кошмар, тот же жигуль

(251) Если есть 300 - зачем брать за 100?

(0) до 300 можно только пол машины
http://quto.ru/moto/Kawasaki/300ABS/2012/

Лансер 9й не?Кто что может сказать о нем?вот приглядываюсь к нему сейчас.

Нива - парковка без проблем

(88) насчет ланоса (того же шанса) лучше его не брать, он без задних тормозов: http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=11770

безопаснее чем зубило, дешевле чем калина, оцинкован также как калина

я бы еще предложил посмотреть Авео

(257) учился ездить на лансере 9, 2 литровая механика, поэтому оценю с точки зрения ученика - машина стремительная, отзывчивая.. показалась тогда достаточно комфортной.. руль крутится на полтора оборота максимум, был некоторый гемор на элементе "разворот в замкнутом пространстве" т.к. на ней редко получалось на выходе вставать прямо перед выездом с квадрата

(251)Как вы не любите автора...

За 330-350 можно альмерку 2006-2007 года взять с кондеем, автоматом и некоторыми другими ништяками.

(255) деньги обычно всегда есть куда пристроить.

машина - расходный материал, а не вложение.

(263) Брать 7 летнюю машину с автоматом ? И влететь на ремонт автомата ?

(265) так-то автомат дешевле починить, чем механику

тагазовский акцент 2-3летний

киа рио. вот еще новость.
Российский офис компании Nissan назвал рублевые цены седана Almera. В базовом оснащении модель будет стоить 429 тысяч рублей, что на 30 тысяч рублей дешевле бестселлера российского рынка – седана Hyundai Solaris.

(266) У знакомого потек тосол в автомат - ремонт в 120 тыщ обошелся...механика то явно дешевле ?

(0) Автор дико извиняюсь, но тут выбор очевиден. Таз вообще не машина, даже по тем признакам что рассказывают о новых грантах это вообще в мозг не лезет))) Бери логан и радуйся!!!

(269) откуда сведения что механика дешевле? думаю там еще дороже вышло бы.

да и плюсом в АКПП не нужно менять сцепление (его там просто нет), а значит и нет периодического гемора, ибо сцепа - расходник

(0) не сочти за рекламу могу продать тебе свой Ланос 2009 г пробег вообще пыль 23 тыс. км, чуть дешевле 300 отдам ;) за этот пробег только масло и фильтры менял ) покачто цвет белый гаражное храниние итд итп.

(269) да можно в ремонт и 200 вложить. разводилово. БУ коробк дешевле поставить 50 т.р максимум

(265) с чего такой пессимизм? если авто вариатор то да.. а если старый добрый гидротранс - он всех переживет

(275) варик на кашкаях стоит, одно время читал их форум, не видел там нареканий на варики в плане ненадежности

(276) кашкай может и нет. может не все кто там докатали свыше 100 тыс км

(265)У Альмерок надежный гидравлический автомат. Старая моделька, но надежная.

Плюс на форумах пишут - у кого на Альмерках автомат - меньше проблем с ДВС, так как автомат его не так насилует.

(276) про 100тыщ соглашусь.

(273) уж лучше ТАЗ, чем запорожец. на ланосе даже АБС не ставили

гы! продам акцент 2007/70к за 250 или калину 2006/40к за 150

последние ТО везде пройдены

13-14-15 вроде сняли с производства же, а если брать гранту то и на каско может хватить

У приоры вроде с качеством было не очень.

Последние год/два вроде получше стали делать и косяки стали по мелочи фиксить, но они наверное дороже 300 будут.

А при ценнике 250 - для меня только приора наверное.
У калины главный минус - подушки только на люксе. Такую еще найти надо. Хотя калина универсал вроде ничего.
А вот обзорчик от майл ру http://auto.mail.ru/article.html?id=40223

Бюджетные иномарки тоже имеют право на выбор, но...

первое авто должно быть или не ломучее или что-б делали по гаранти + кузавщина недорогая (н ты так тебя и не факт что найти виновного удастся(пришёл и увидел что припаркованое авто с вмятиной))... поэтому новая гранта

(0) возьми кредит в 150 тыр и возьми новый логан.
Продашь его потом же по той же цене.

(288) >Продашь его потом же по той же цене.
гы-гы-гы

(286) приора 345 и выше, а калина самая дешевая 307 тыр, уже выходит за рамки

пробку бери

а сорри, у вас там их нет

(291) rpobox что-ли?

(293) угу... мне нравится.. но ща эстиму покупаю

(294) как первое авто - ну хз, и потмо за 300 оно будет возрастом 5+ лет

(295) как первое - вполне, запчасти дешевые, можно для небольшого бизнеса использовать, самая вместительная на мой взгляд, ночевать в ней хорошо на рыбалке, и когда меня с собой пригласили в лес, пара кроссовков застряли, а я спокойно проехал, удивился, как она проходима. и у нас, в Задолбайлье, она как пирожки горячие продается, самая популярная пока что. только она пруль ) хотя я немного слоупок, скажите, а что там правым рулем-то, его запрещают потихоньку или как? чем он плох? лично мне нравится, удобно. особенно там, где улицы узкие и ездишь один. я вот смотрю по дрому, где что, в основном продается, у нас так вообще деревня, европеек почти что нет, в отличие от хотя бы новосиба.

(296) у нас лр естественным путём вытесняет пр... реально за последние лет 5 пр стало раза в 2-3 меньше и те пр что есть в основном лоу-кост и ультра лоу-кост. В деревнях замещение происходит медленнее.... А кросовки - это понтоватые пузотёрки...

вроед планирвоали запретить постановку на учёт пр, но вроде отказались от этой идеи, хотя вхожденеи в таможенный союз какие-то ограничения накладывает.... в Казахстане ведь взяли и 1 росчерком пера как нефиг делать запретили и всё пофиг!

какая гранта, вы о чем? вам впихивают очередное ведро! когда выбирал первую машину (в 2009) смотрел абсолютно все подряд в диапазоне 330тр, кроме китайцев и наших ведер, в итоге взял фокус2 2005 и нисколько не пожалел. одумайтесь, есть куча б.у. нормальных машин, автор смотри что по душе..

300!

(299) а вдруг предыдущий владелец в том фокусе шлюх трахал и обкончал там все?

(301) Химчистка салона

(302) а, ну давай, убеждай себя!

(303) чо убеждать -  ты думаешь в твоем ново авто никто не тархался в автосалоне ?
И чо думать - денег нет, значит нет - надо брать на что хватает

имхо в любом случае покупаешь авто под себя, чистишь, все щели просматриваешь, а кто кого трахал какая разница, так про каждую машину можно думать, а к общественному транспорту на километр не подходить. вспомнилась серия топ гира где они взяли старые тачки и отправили в лабораторию, и у каждой что то да нашли, у кого остатки выделений из в*****ища, у кого порошок, у кого волосы и тд..у каждой машины своя история...
з.ы. свой фокус я продал за 295тр, но там пробег был около 120т и двигатель умирал потихоньку (1.6, мега ресурса нету у него), свечи заливало, ремень грм с милиметровой дыркой =Р , нового владельца это не смутило, зато подвеска новая )))) кстати не было АБС изначально

Ну так что в итоге выбрали ?