Спад промпроизводства в России в июле по отношению к предыдущему месяцу с учетом фактора сезонности составил 0,9 процента, сообщается в пресс-релизе Росстата. К июлю прошлого года спад составил 0,7 процента, а за первые семь месяцев промышленное производство показало нулевой рост.
http://lenta.ru/news/2013/08/15/prom/
Что делает государство чтобы выйти из этой ситуации? Что ожидать дальше? Интересно ваше мнение.

(240) вообще то пошлины выгодней и менее гиморойно.
но вот вляпались в ВТО с какого то бодуна....
так что теперь остается гордиться достижениями Форда и Хюндая.

(244) Вот "согласные" и гордятся.

(244) мы не гордимся - мы просто на них ездим
при этом люди заняты работой, платятся налоги и т.д.
что в этом плохого?

(243) вот и я офигеваю )) собрали-протестировали-отогнали во францию- разобрали - перевезли к нам и опять собрали. на сумму пошлин как раз наверно и выходят ))

+(247) разбор там конечно не под 0, вроде как только движок вынимают и двери снимают

(237) >> Наши рабочие места, наши налоги.
чужие мозги, чужая прибыль.

+(248) Колеса.

(249) зачем же ты тогда компьютерои и интернетом пользуешься? их ведь, не российские мозги изобрели )))
нелогично

(235) Напиши, сколько литров нефти на среднемесячную зарплату можно было купить тогда и теперь. Не надо сравнивать теплое с мягким.

(246) так то это называется "костыли обычные - 1штука" )) примерно как и с ПФРом, главное пару-тройку лет протянуть, а там посмотрим

(249) Вы какую-то бредятину несете. Я выше ссылался на региональный рейтинг налогоплательщиков - 5 и 7 место.

(251) Интернет - Советское изобретение. Система пуска баллистических ракет.

(254) А своя промышленность в гробу, потому и "региональный рейтинг налогоплательщиков - 5 и 7 место"

(252) Цена нефти имеет очень опосредованное отношение к вопросу. У нас не все доходы исключительно от нефти и не все поголовно бюджетники. Вы сравниваете не сравниваемые цифры.

(256) Вы не предполагаете, что кроме 5 и 7 места, есть другие?

Нулевой рост это и есть стабильность. Во всем остальном мире спад - Китай на приписках поймали, Штаты финуслугами цифры дорисовывают, Франция каждый автомобиль три раза по статистике проводит.

(258) он, даже не предполагает, что кроме автопрома и другие производства есть! )))
интересно, он догадается там по списку указанному выше пробежаться?

(254)  >> Вы какую-то бредятину несете. Я выше ссылался на региональный рейтинг налогоплательщиков - 5 и 7 место.

А я говорю, что разница между владельцем технологии и нанятим крутить гайки стадом рабочих, пусть даже организованых в предприятие приблизительно такая же ка между владельцев кафе и официантом. Те налоги, которые они тут платят - это чаевые по сравнению с теми кто владеет производством.
И если эти "Чаевые" предприятия у вас в топе налогоплатильщиков, то дела еще более плохи чем вы себе представляете.

(260)
Станки металлорежущие    77    6,3
Автобусы    95    26
Вагоны грузовые    80    43

(260) У нас на "плаву" только одна Турбинка, Остальные уже не дышат. Обанкротили главного налогоплательщика - "Кристалл". Для Москвы выгоднее продавать "дагестанский контрафакт", а не свою чистую как слезу.

(262) долго выбирал из прочего? )))

(259)Можно подумать, что у нас рисовать не умеют.

(261) Вы не понимаете, что сами себе противоречите? То утверждаете, что ТУТ очень высокие налоги. А значит МЕСТНЫЕ предприятия должны оставлять все деньги Преступному Режиму(с). То вдруг теперь все забирает владелец производства в карман, оставляя чаевые только. Вы уж как-то определитесь... А то раздвоение личности какое-то получается.

(264) нет, просто убрал автомобили

(261) очень интересно! и что с этого производства получает "владелец"?

(266) Доля "отвертки", в общей стоимости изготовления, даже на чаевые не тянет.

(267) а это не заметил? )))

Производство труб и деталей трубопроводов из термопластов, тыс. т    94.8    266
Производство готового проката черных металлов, млн. т    55.1    56.7
Производство вагонов грузовых магистральных, тыс. шт.    22.4    42.7

(269) ну, конкретнее! правда, интересно!

(271+) вот, что с этого получает Хюндай?

(271+) по сравнению с полностью нашим ВАЗом!
Ой! ВАЗ ведь тоже не наш! ох, ядрена-матрена - он же итальянский!
Тьфу ты! ГАЗ - тоже не наш! Фордовская лицензия! что же делать?

(266) ВАы единоросы и сторонники Путина - зомби какие-то.

Цитирую сам себя из это ветки:
(178) >> Я ОБ ЭТОМ И ГОВОРЮ, налоги сопоставимы с Европой, а сопутствующие расходы (коррупционные) - зашкаливают. У нас беда с разрешительным порядком - разрешает (лицензирует) чиновник. Вон ставропольский "разрешитель" - сколько лямов нагреб? 128 лямов.

А ты что пишешь?:
(266) > Вы не понимаете, что сами себе противоречите? То утверждаете, что ТУТ очень высокие налоги.

(274) цифры налогов дайте - мы сами решим насколько они "сопоставимы"

(272) Он получает со всего, и с изготовления двигателя и с прикрученного колеса. Но Российский бюджет получает налоги только с прикрученного колеса.

(271) Конкретнее - это Очевидно(с) и Всем Известно(с).

В розницу двигатель Фокуса 1,8л стоит 181 962 руб. Это самый дорогой и сложный агрегат в автомобиле. При этом автомобиль стоит примерно 750 тыс.

(274) Какая коррупционная составляющая при производстве автомобилей? Конкретнее можно? А о зомби - Вы что, в зеркало смотрите?

(276) А также со штамповки кузова, его сварки, окраски, сборки автомобиля... А также с металла, который на него пошел. А также с "пластика", который для него произвели. А также с продажи этого автомобиля. А также с ФОТ работников этого предприятия...

(2) Да ушь :)

(276) прикинь стоимость колес и двигателя
и сравни с общей стоимостью

(277) Для продолжения разговора ты должен признать что ошибся. если конечно хоть капля чести осталась.

и все-таки, меня поражает логика отдельных товарищей!
Если пойти по ней - то, наверное, промышленности вообще должно не быть!
Потому что, если прикинуть что конкретно было изобретено исключительно россиянами - то, наверное, останется микроскопически мало )))

(280) "колеса" тоже привозные. Налоги ТОЛЬКО с работы - Прикрутить ЧЕТЫРЕ гайки.

(283) к чему прикрутить? к двигателю )))
или там в авте должно еще чего-то быть?

(284) Кузов с ходовой привезен из за бугра

(285) правда? а это они чего у нас тут отчебучивают?

http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/9ac94c86042f9533c37fbf85d3f02772.jpg
http://s46.radikal.ru/i112/1104/c9/7994c0ef1324.jpg
http://img.drive.ru/i/0/4efb7f6709b6027630003f16.jpg

фальсификат производят?

(286) Фольксваген сейчас начал сварку кузовов, из привезенных комплектующих.

(286+) ну смотри как извращаются, гады!

http://static.ddmcdn.com/gif/automotive-metal-forming-2.jpg
http://www.hyundai-solaris.com/images/hyundai_tzeh_svarki_11_02_22_001.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/1104/5b/3da7790a967f.jpg

что творят, паразиты!

http://cdn4.img22.rian.ru/images/41338/85/413388505.jpg
http://young.rzd.ru/dbmm/images/41/4080/4736556

ну, вот - кароче всю малину уделали (((

в итоге Гость2 заорет: "Но краска-то, краска-то ЗАГРАНИЧНАЯ!"...

(223) Оно конечно красиво, НО есть одно небольшое НО.
Добавьте к этому сравнение затрат на коммуналку, образование, медицину, а так же стоимость жилья, и картина станет вовсе не печальной, а жизнерадостной :)

(285) Хундай штампует на месте. Рено штампует на месте. Форд тоже. Ниссан еще не завершил строительство цеха по штамповке, насколько знаю. По крайней мере краны еще на площадке штамповочного цеха стоят. По остальным не знаю, не интересовался.

(287) а это тогда что?
http://img.drive.ru/i/0/4efb7f2009b6026830003bf1.jpg

(293) Это сурковская пропаганда. Нарисовано в фотошопе.

(270)
>Производство труб и деталей трубопроводов из термопластов, тыс. т    94.8    266
не совсем корректно т.к. в определённый момент появились технологии и был существенный спрос на металопласт и т.п. а технология производства не рокет сайнс...

>Производство готового проката черных металлов, млн. т    55.1    56.7
прокат чёрных металлов. ЧОРНЫХ! что то тоже не самое технологичное производство, там оборудование я думаю ещё 50-х годов стоит...

>Производство вагонов грузовых магистральных, тыс. шт.    22.4    42.7
>Вагоны грузовые    80    43

может вы 22.4 не там посмотрели?

(294) а-а-а... а сейчас эти охламоны еще и движки начнут здесь делать! и куды крестьянину податься?
http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=20068

(295) но, то, что производство это производит сомнений нет? или будем спорить по частностям?

(295) с металлом все несколько веселее.
тут пошел полный перекос в сторону строительной арматуры и листа.
а вот конструкционные стали - не просто сильно, катострофическое падение

(296) кому-то ты объясняешь, чувак в газпроме работает ;) по его мнению, страна только газ и нефть качает ;)...

(296) да не переживай ты так.
самая правильная профессия - ассенизатор.
всегда работа есть.
при любых спадах и режимах....

(295) > прокат чёрных металлов. ЧОРНЫХ! что то тоже не самое технологичное производство

Коллега, простите мой французский, но в металлургии вы примерно как некие представителя фауны в звездах :) Лучше перейдите на какие-то не столь конкретные темы, иначе поставите себя в неловкое положение перед людьми, которые видела металлургическое производство.

(296) ну речь то шла о том что в высокотехнологичных производствах у нас спад. Т.е. авиа, тяж.машиностроение, флот - танкеры-хренанкеры, атомное и пр.

(301) да ладно.
вон кучу подводных лодок строят.
и построили 1 (один) самолет то ли 6-го , то ли 5-го поколения

(297) На что есть спрос. Лист листу тоже рознь. Тем же автомобилистам наши металлурги ничего не могли предложить много лет. Мордашев несколько лет потратил и практически заново прокатное производство под это построил, чтобы характеристики нужные получить. И заодно металлургов своих слегка загнобил, ибо из некачественного сырья качественный лист не прокатать. Опять же те же трубы большого диаметра. По сути новое производство на Ижорском трубном. От украинского импорта стали зависеть намного меньше.

(301) Что не так с атомным? Не знаю как с автоматикой и пр. обвесом, но "кастрюли" Ижорские заводы вполне качественно делают до сих пор.

(300) т.е. на пальцах вы мне объяснили что откатать рифлёную арматурку это надо хайтек завод иметь? или с этим продолжают справляться советские заводы? а сколько реально высокотехнологичных заводов построено в 2000-е - 2010-е?
2? 3?

(305) Проблема в том, что прокатное производство не начинается и заканчивается рифленой арматурой и конструкционными сталями.

(303) а почему на арматуру есть спрос а на что то более сложное нет? может потому что не производят практически нихрена сложнее ЖБИ ?

(306) я учился в советской школе, учился в технологическом университете, процесс добычи, обогащения, плавки в общих чертах представляю, курс металловедения прослушал (пропустил мимо ушей), да.

(307) ты из своего газпрома чуть дальше выгляни. на прошлой неделе разговаривал с человеком с завода в Питере
wiki:Звезда_(машиностроительный_завод)

говорит, завалены заказами лет на 30 вперед. работают уже по три смены и приходится еще гастеров-белорусов нанимать, российских рабочих уже не хватает. а производят они далеко не ЖБИ...

(309) а я разве говорю что это плохо, что новые заводы строятся?

(307) Потому что дома растут, как грибы после дождя и строители готовы платить здесь и сейчас.

А производить они могут - был бы спрос. Валки для прокатных станов - это ходовая продукция небезызвестного свечного заводика.

(308) Мало. Сейчас там много хитрых технологий. Увы, пришедших из забугорья. Высокотемпературная термомеханическая обработка,  низкотемпературная термомеханическая обработка, управляемые деформации в процессе превращения переохлажденного  аустенита, деформации после превращения аустенита в  мартенсит или бейнит, деформационное старение мартенсита.... Целые системы по контролю температурного режима и деформации металла, роботизированные комплексы.

(305) на пальцах - арматура разных заводов различается свойствами.
и часто надо технологию даже менять под нее конечному потребителю...

(309) Им пистона вставили за то, что динамят судостроителей :) Тем как раз бабла отвалили, а тут засада...

(311)+  У нас был ИТ-менеджер из металлургов - какой только хрени не рассказывал. Очень интересная отрасль производства с точки зрения технологии.

(307) таки и есть.
причем тут еще одна проблема возникает.
однобокость.
потеря опыта в определенных производственных процессах.
и в конце концов оне уже кроме арматуры с трудом что то другое смогут сделать.

(314) Не, херня все это... Я не зря про Ижорский трубный - все на глазах происходило. Из убогих цехов Мордашев сделал очень приличные современные производства. И люди нашлись. Сколько денег он туда влил - не скажу, не знаю.

(311) многим из этих технологий - " 100 лет в обед ".
и многие из них и в СССР пользовались.
просто буржуи все культурно делают. со вниманием к человеку, с электроникой и автоматикой....

вот к примеру о инструментальных сталях
wiki:Быстрорежущая_сталь

(315) http://world-metall.ru/stati/svarnyie-trubyi.html
"Производство сварных труб также непрерывно растет. В 1960 г. производство труб большого диаметра составило 1,28, в 1970 г. —3,2, а в 1980 г. более 5 млн. т. В СССР производят сварные трубы диаметром до 1420 мм (напомним, что максимальный диаметр бесшовных труб составляет 700 мм), работающих при давлении газа до 7,5 МПа"

(315) сейчас еще хлопок начнут в Астрахани выращивать по израильской технологии - и полное дежавю обеспечено.

(317) Украинский участок ГТС из немецких труб строили при СССР. Именно 1420 мм. Маркировку сам видел. Даже таскал "плети" на "Урале" иногда - работяги безбашенные совершенно были и давали порулить. Так что есть сомнения.

Работяги всегда безбашенные были, но только сейчас, спасибо работягам, космические корабли падают потому что датчики неправильно всталяют :-(

(320) Ну не настолько же, чтобы купить ящик водки и на 60-тонном кране пилить на первой передаче 8 километров, умудриться поджечь его, бросить по дороге и утром не вспомнить вообще где этот кран. И не настолько, чтобы опять же ужравшись, пытаться на трубоукладчике весом в 45 тонн ехать по деревянному мосту, провалиться и утопить его. А потом при попытке поднять еще и перевернуть кран. Бочка бензина у нас дома всегда полная стояла - за бутылку водки регулярно заливали прямо из бензовоза. Веселый был порядок во времена СССР.

(321) не знаю как ты, но я считаю, что грохнуть многомиллионный Прогресс из-за забитых датчиков стоит сотни покатушек на трубоукладчике, хотя бы даже потому что материальные убытки несравнимы

(320) Комиссия лишь установила причину падения ракеты - факт установки ДУС с поворотом на 180 градусов . Почему и как вне её компетенции . Вероятность диверсии или саботажа не исключается пока

+(323) Причем установить неправильно там надо постараться - долго и усиленно забивать молоком и подковыривать отверткой . Рабочий идет обычно по пути наименьшего сопротивления , так что ошибка или халявистость достаточно маловероятны

А вот например катастрофа на Саяно-Шушенской ГЭС , это следствие превалирования эффективного менеджмента над инженерным здравым смыслом , а так же полная некомпетентность

(2) Рейгана потихоньку в штатах начинают ненавидить за то, что подложил эту бомбу под экономику америки.
Предлагаешь такую же бомбу под экономику России подложить?

(302) Не один же. Минимум три для испытаний.

В соответствии решением правительства Российской Федерации размеры взимаемой с населения платы за коммунальные услуги в 2013г. не должны вырасти более чем на 6%. Между тем в ряде регионов прибавка уже оказалась вдвое-втрое больше. По данным Генпрокуратуры, в республике Коми и Вологодской области тарифы выросли более чем на 20%, в Карелии, Хакасии, Брянской, Калужской и Омской областях — на 15-20%.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/16/08/2013/870498.shtml

У меня в области на 10% и это без учета воды.

(308) Мне кажется, что про добычу и обогащение ты тоже, того, прослушал. Те, кто не прогуливал, сейчас в списке Форбса :)

(0)
Есть несколько видов вранья:
- Ложь
- Наглая ложь
- Статистика

(327) Их уже 7 штук сделали, 5 из которых летают.

Тем не менее важно подчеркнуть: рост в отечественной промышленности, пусть и слабый, сохраняется — именно рост, а не рецессия и даже не стагнация.
http://expert.ru/expert/2013/29/predposlednyaya-nadezhda/?n=8934

(330) Устарело.
Есть несколько видов вранья:
- Ложь
- Наглая ложь
- ЖэЖечки

За что я люблю мисту - так смотришь заводы останавливаются, наука в опе. А сюда придешь и все вроде хорошо так - главное с цифрами и фактами. Прям аж слаще становиться, почитал как халвы поел.

(334) ХЗ на каких заводах Вы работали и почему Вы их развалили. Все предприятия, на которых я работал, до сих живут, здравствуют и развиваются.

(335) http://www.znak.com/svrdl/articles/15-08-20-20/101082.html ну вот к примеру, я к этой сфере косвенное отношение имею, но уже на собственной шкуре ощутил этот спад.
И не ругайся на меня - я честно ничего не разваливал.

(334) так цифры показывают общее состояние дел, а не чьи-то рефлексии по поводу одного заводика, который просто всегда перед глазами

+(336) Тоже подумываю ну эту металлургию ненадежно тут все надо в торговые сети идти. Вон ветка соседняя весит - и так и манит.

(337) Ну да как в той песни - "А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо"

(338) Был жирный период, когда они бабло лопатой гребли. Сейчас тощий период, когда Европе их металл не нужен в таком количестве. Обычная жизнь предприятия. Затянут пояса немного и будут работать дальше.

Чего это Вы так о деньгах Дерипаски забеспокоились?

(0) все не читал, может и баяню, но...
Пу утвердил строительство ЦКАД и даже нашлись спонсоры, а это 334км 4-полосной дороги с развязками, туннелями и эстакадами

(340) Да бог с вами я о своих больше.

+9342) Так основная проблема как раз в том что их продукция нам то оказывается и не нужна, вот что обидно.