Аккумулятр новый.
Машина 90-х годов. Сняли приборную панель,на датчик идет три провода,на одном из них показывает 11,5 вольт. А на самом приборе менее 8,и постоянно горит красная лампа. Даже если машину завести.
Причина в самом приборе или что то еще может быть?

сегодня день мультиметров Какой мультиметр покупать?

регулятор напряжения загнулся

И тут не везет...

(1) мультиметр есть,исправный. я по поводу вольтметра,встроенного в приборную панель ВАЗ 21053

Поменяй в чем вопрос.?

(5)  темы ТС почитай... :-)

(5) поменять сам вольтметр или регулятор напряжения?

(7) машину

может
http://akustart.ru/?p=298

снять панель приборов, зачистить контакты, поставить панель на место.
полчаса делов..

сменить шоколадку ?

(10)ТС, извини чукчу.. :)

(7) Поменяй и то, и то. Еще от регулятора напряжения проводок маленький к генератору идет. Он у меня часто выскакивал - плохо фиксировался. проверь. Тогда заряд вообще не пойдет.

"Жигули" - это машина. Кто не водил ее, тот не мужчина)

(0)Если вольтметр не показывает напряжение то тут максимум два варианта -
либо он неисправен.
либо нечего показывать, ввиду отсутствия оного.